日前【MSMD-015】She Male Jam 15，在中国汽车工业协会专揽的2021中国汽车论坛上，业内人人、学者、企业高管就“主流车企‘十四五’发展策略”进行了深入霸术。中国汽车工业协会总工程师、副布告长叶盛基指出，曩昔【MSMD-015】She Male Jam 15五年，中国汽车产业仍会保捏踏实增长，初步预判到2025年汽车产销应该逾越或竣事3000万辆，在这么的鸿沟效应下，新动力汽车销量预测2025年在新车中的占比将逾越20%。

与此同期，在“双碳”发展策略、新四化、股比放开、糟蹋升级等成分作用下，汽车产业将干预新的竞争神气，而传统车企也濒临着前所未有的压力与挑战。为此，主流车企在“十四五”时辰均制定了更为真贵的发展指标，其中，一汽、上汽、北汽、长安等主流车企的“十四五”打算备受业内热心。

明星换脸

中国第一汽车集团有限公司策略责罚部总司理柳长庆指出，“十四五”时辰，一汽的指标是营收过万亿，红旗品牌销量过百万辆，自主品牌逾越200万辆，新动力车逾越100万辆。为竣事这一指标，一汽将重心围绕自主品牌跃迁成长、自主翻新才调提高等进行布局。除了红旗品牌力求在2025年销售逾越百万辆外，自若品牌也将争取在载重汽车领域保捏国内开始上风；奔腾品牌加速调整，力求2025年销量逾越60万辆。

上汽集团在“十四五”时辰将重心围绕“一切从用户开拔，让翻新更具价值”这一指标本质系列翻新举措。据上海汽车集团股份有限公司打算部总司理潘吉明先容，现在【MSMD-015】She Male Jam 15，汽车产业的用户群体正在发生深入变化，主流用户群体呈现出“年青化、圈层化、多元化”的新特征，恰是因为这一变化，传统汽车B TO B的营销情状将濒临要紧挑战，因为商场变得越来越细分，对营销的条目也越来越精确，因此传统车企必须全面增强 TO C的业务才调。

不久前，上汽集团发布了新的LOGO，新LOGO传递的信息是上汽在振荡。“咱们正在全力干预新赛说念，从不雅念到业务情状和组织架构上齐要全面面向用户。”潘吉明指出。以“用户”为起点，上汽集团在“十四五”时辰要作念到“四个振荡”。

一是品牌结构从联合为主向自主与联合共同发展，且自主品牌在人人销量的占比要逾越50%；

二是产物结构从传统汽车向电动智能网联升级发展；三是商场机构从国内为主向深耕国内与膨胀国际并重；四是业务机构从制造为主向制造业与工功课并举转型发展。

北汽集团在“十四五”时辰，重心围绕新动力、智能网联、汽车后商场、高端东说念主才策略等方面进行布局。据北京汽车集团有限公司总司理张夕勇先容，北汽集团以全面新动力化策略为引颈，激动“纯电、混动、氢燃料”多技艺阶梯并举；同期，在智能网联方面加速“软件界说汽车”的速率，建树软件自研体系，落地整车OTA名堂。

动作三大央企之一的长安汽车现在开启了第三次翻新。据长安汽车股份有限公司策略打算部总司理余成龙先容，自长安运转第三次翻新创业以来，品牌势能不断提高，乘用车品牌用户喜好度提高了3.3%，产物均价提高了34%。“十四五”时辰，长安将向智能低碳出行科技公司转型，并但愿到2030年销量达到500万辆，其中长安系品牌销量达到350万辆。为此，长安将不竭激动“北斗天枢”打算和“香格里拉”打算，同期加大向数字化方针转型，构建全新贸易情状。

面前，汽车产业正在向新四化深度变革，其中，电气化依然成为“新四化”的基础和裂缝，亦然智能网联最相宜的载体。接下来，在国度政策的教导下，智能网联将成为行业发展的重心，业内合计，“十四五”对智能汽车、智能网联汽车产业化来说诟谇常紧要的五年。主流车企的“十四五”打算布局多半围绕新四化伸开，曩昔，跟着技艺的干预和软件界说汽车的加速激动，自主品牌有望凭借智能网联完成进取解围。